Bộ giảm tốc hộp số

Nhân mô men xoắn
Đối với các thiết bị cần tăng tốc nhanh, tầm quan trọng của mô-men xoắn không thể được cường điệu hóa. Để đạt được điều này, bộ giảm tốc bánh răng là một trong những lựa chọn tốt nhất, vì chúng có thể tăng mô-men xoắn theo cấp số nhân dựa trên số lượng bánh răng trong hệ thống và số răng trong mỗi bánh răng này.

Giảm tốc độ
Trong nhiều bộ giảm tốc, mô men xoắn tăng tỉ lệ nghịch với tốc độ. Do đó, trong các hệ thống có yêu cầu giảm tốc độ nhanh, các thiết bị này có thể trở nên cực kỳ hữu ích. Cũng giống như mô men xoắn tăng, tốc độ đầu ra giảm cũng có thể được xác định bằng cách sử dụng tỷ số giảm.

Giảm quán tính
Để giải quyết các hạn chế về kích thước, nhiều động cơ được thiết kế để tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn mức chấp nhận được đối với kích thước khung của chúng. Do đó, quán tính tải có thể tăng đáng kể, dẫn đến tăng thời gian ổn định cho động cơ, do đó làm giảm hiệu suất của động cơ. Sự không khớp quán tính này có thể dễ dàng được xử lý bằng bộ giảm tốc bánh răng. Hệ thống hộp số có tỷ số truyền tương đối thấp có thể làm giảm đáng kể quán tính tải, vì nó tỷ lệ nghịch với bình phương tỷ số truyền.

Tiết kiệm
Để đạt được mô-men xoắn cao, tốc độ thấp và khả năng xử lý tải quán tính tốt hơn, các nhà sản xuất cần động cơ lớn hơn đáng kể, rất khó và tốn kém để sản xuất. Ngược lại, bộ giảm tốc có thể đạt được tất cả các mục tiêu này với động cơ nhỏ hơn nhiều, do đó giảm chi phí sản xuất.

Bộ giảm tốc bánh răng hành tinh
Bộ giảm tốc hành tinh nghe có vẻ không tưởng, nhưng thực ra nó khá đơn giản. Nó bao gồm hai bánh răng được lắp sao cho tâm của một bánh răng quay quanh tâm của bánh răng kia. Loại bộ giảm tốc này đôi khi được gọi là bộ truyền động bánh răng hành tinh. Bộ lắp ráp đồng trục này làm cho chúng rất nhỏ gọn.

Bộ giảm tốc bánh răng trục vít
Bộ giảm tốc bánh răng trục vít đôi khi được gọi là bộ truyền động trục vít. Trục vít là bánh răng có hình dạng như một con vít ăn khớp với bánh xe trục vít, trông giống như một cái cựa. Nó có thể giảm tốc độ quay và truyền mô-men xoắn cao hơn giống như các bộ giảm tốc bánh răng khác.

Bộ giảm tốc bánh răng
Bộ truyền động bánh răng chỉ đơn giản là một hệ thống được hình thành bằng cách lắp các bánh răng trên một khung để các bánh răng ăn khớp. Bộ giảm tốc bánh răng được sử dụng khi một ứng dụng có các trục song song và đòi hỏi nhiều năng lượng. Các bộ giảm tốc bánh răng này dễ bảo trì và sửa chữa, có khả năng tiết kiệm tiền và ngăn ngừa tình trạng chậm lại. Chúng có tỷ lệ giảm tốc thấp trên mỗi bộ truyền động bánh răng và mang lại hiệu suất cao.

Bộ giảm tốc bánh răng côn
Bộ giảm tốc bánh răng côn cho phép bạn thay đổi hệ thống quay của máy. Bạn có thể chuyển đổi giữa chế độ quay ngang sang chế độ quay dọc bằng cách sử dụng bộ giảm tốc bánh răng côn. Trong bộ giảm tốc bánh răng côn, trục của hai trục giao nhau và bánh răng có hình nón, cho phép chúng quay theo một góc. Chúng nhỏ gọn và có thể xử lý được nhiều công suất.